Que faut-il faire en cas de chaîne qui saute sur un VTT ?

Les vélos tout-terrain sont des appareils mécaniques très performants qui permettent d’exécuter le travail d’un vélo classique, mais dans des environnements qui sont beaucoup plus difficiles à pratiquer. Nous voyons dans ce qui suit quels gestes adopter lorsque celui-ci a des défaillances notamment au niveau de la chaîne qui peut sauter.

Retour sur l’importance et les composants d’une chaîne de VTT

Une chaîne de vélo permet de base à la roue arrière de l’objet de pouvoir tourner et par conséquent de le faire avancer à partir de la force de propulsion qu’exercent les jambes. Il s’agit donc d’un composant essentiel dans la série d’événements qui font avancer un vélo.

En effet, cette dernière va agir comme un lien qui relie les différents systèmes de l’appareil et ceux-ci n’auraient donc aucun intérêt sur la mécanique du vélo sans sa présence. Les chaînes de VTT seront généralement composées de quatre parties principales que sont :

• Le rouleau ;
• La plaque intérieure ;
• La plaque extérieure ;
• L’axe.

On mesure en général la distance entre chaque maillon de la chaîne par la notion Pas qui équivaut à 12,7 mm, soit un demi-pouce. À noter dans ce cadre que toutes les chaînes n’ont pas la même distance entre les différents maillons pour des raisons qui peuvent être de faciliter la manipulation, de tenue de route ou simplement de vitesses et de performances.

Autres spécificités

Le rôle de la chaîne d’un VTT est d’agir en tant que moyen de transmission. Cela est par ailleurs possible grâce aux maillons qui vont tourner autour de l’axe pour ensuite rediriger la force de rotation appliquée par le cycliste en roulement au niveau de la roue arrière. La composition spécifique de la chaîne de vélo fonctionne en quelque sorte en circuit fermé de forme habituellement ovale, c’est-à-dire que l’activité exercée reste concentrée au niveau de la boucle que fait l’objet et va venir au contact des pignons lors des changements de vitesses.

Entretien général

On recouvre généralement les chaînes de VTT de graisse afin de simplifier l’activité de roulement qu’elle peut effectuer. En règle générale, l’entretien d’une chaîne de ce type consiste à régulièrement vérifier et graisser le système de façon manuelle. Si le principe est plutôt basique, il existe un certain nombre de précautions et de règles à suivre dans cette optique. La première étant de prévoir un lubrifiant adapté à l’objet et de se munir de gants de protection pour éviter de se salir avec la graisse ou de se blesser avec les maillons métalliques.

Dans quels cas une chaîne de VTT va-t-elle sauter ?

Dans la majorité des cas, les problèmes liés à la mécanique du VTT proviennent de l’usure de certaines pièces. La chaîne va par exemple commencer à sauter lorsque les pignons du vélo sont en mauvais état suite à un manque d’entretien ou à une longue période d’utilisation. Précisons que dans le cas des pignons, il vaudra mieux passer par un professionnel. Pour savoir si la chaîne du VTT est usée ou pas, il suffit de mesurer la distance entre 10 maillons, et si celle-ci dépasse les 25 cm de 2 mm ou plus, c’est qu’il y a un souci.

Comment régler le problème d’une chaîne de VTT qui tombe ?

Au même titre que la chaîne de VTT qui peut sauter, il peut également arriver que celle-ci tombe assez régulièrement. Ce genre de problématiques peut survenir en raison de dérailleurs mal réglés qui vont déloger la chaîne pendant un changement de vitesse ou tout simplement lorsque cette dernière est trop relâchée. Pour resserrer une chaîne, il faudra desserrer les écrous de l’essieu au niveau de la roue arrière puis tirer dessus en veillant à ce qu’elle reste centrée.